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就要时间，这运输又更是个问题，沉重而巨大的矿山设备运输、安装起来都是个麻烦活！
如果挪威没有，就是德国本土有或者能够立即生产，那运输就更是个大麻烦了！
建个矿不容易呀，这不是搞小煤窑：一个箩筐一把搞头就能挖，有个风镐加台电车就算机械化。
一般情况下矿山的厂房设备就是一个“密”，基本属于“扎堆型”，而不是莫斯科城区建筑的分“散型”——不过到底克纳本钼矿的实际情况如何，内务部和总参情报部有办法让林俊等人知道。
亚历山大的部下历来以动作迅、办事能力高著称，这次也是一样——一接到人民委员的命令，他们几个小时内就从有色金属工业委员会找来了几个几年前曾经到过挪威克纳本钼矿参观的专家和领导，还有当时拍的一些照片都在天黑前送到，无论是放在那些人家里的纪念照还是委员会档案室里的照片；总参情报部也送来了不少克纳本钼矿厂区的照片，还拉了几位了解钼矿生产的工业专家，他们会详细解说在钼矿生产中哪些类别的厂房是最为重要、建造起来最麻烦的！
修造难、破坏容易——其实破坏也是个技术活，就像炸桥拆房子一样，蛮gan是浪费力气、资源，也是要讲究技术的。
找来的一群人都被带往空军委员会。当天晚上，绘图人员、工业专家、到过克纳本钼矿的同志、空军技术员、照片分析专家等等一群人在空军委员会的一间大会议室里摆开了战场，相互协同、同心协力着忙乎。
取来的实景照片中部分是带有人物的照片、合影一类，但也有拍摄厂房外景的，极少是厂房内部设备照片——大概出于技术保密、封锁的原因，当年很多厂房瑞典人只让参观，不让拍照。
这还算友好了，有些矿山就是自己人的参观团都不让拍照（更保密的呢？进门的机会都没有，甚至不知道某个国家在开采某种矿石。金属资源，特别是工业中需要的重要稀有金属，那可是货真价实的战略物资。）
那一堆照片中还有几张是从厂区附件矮山丘上拍下来的大范围照片，这部分填补了没有航空照片的不利之处——工业委员会的同志们很有些素质：林俊知道3o年代各工业强国互相派出的各类参观团、访问团里，一大半是或多或少都带着点特别目的的，楼草打兔子的事各国都在gan，可不是几十年后林俊所知的那些打着考察、取经的名号，连个县级政府都一年出国旅游几十次的什么狗屁考察团！
一次考察回来，外国稀罕货带回来不少、风景照片也不少，就是没点实质性内容：都忙着看风景和玩上了——彻底鄙视！国家的蛀虫！
不仅仅kao照片，到过克纳本钼矿的同志们还根据各照片回忆厂区详细布置图，这倒不需要太精密，只要大体上不出错就行——长方形的厂区说成三角形的当然不行了。因为大部分轰炸机将地毯式轰炸矿区和在一起的选矿厂、另一部分将密集轰炸那座有色金属冶炼厂，每一个高大建筑的内部到底是什么设备并不重要，反正都会变成一堆瓦砾和废铜烂铁。
至于领航需要的挪威精细地图总参情报部有，他们那里搜集了全世界各国行的地图，连军事地图都搞到整整一仓库！帮助领航员确切的确定矿场的位置不是问题。
在几名专家的帮助下，天亮时分目标区及其周围的地形图大功告成！
林俊没有去茹科夫，也没一同去空军委员会，在克里姆林宫处理了另外一些事后，爱自己的休息室里睡了一会。等醒来后就看到了波雷宁送来的那几大张图纸、地图：很详细，克纳本钼矿厂和自己想象中的矿场样子差不多，建筑物非常密集，那些传送带，运输系统，矿石传送、分选设备高大且扎堆，怎么看都是个密集轰炸的好目标！
波雷宁忙了一个通宵，不仅仅是照顾绘制那些地图，还在空军委员会里连夜做出对部队的安排、选择和协调工作；不仅仅是要轰炸挪威的事，还有南边——波雷宁真的很忙。
看到老部下布满血丝的眼睛，林俊将图纸交回给他：“你该去休息会，一口吃不成胖子，能让参谋去gan的就给他们去做。”
波雷宁摇摇头：“大部分都分下去了，不然早趴下了。”
波雷宁去调兵遣将，而那几位同样一夜没睡，帮了大忙的专家同志却都被暂时软禁了——一周时间内同来自列宁格勒的奥卡尔柯夫同志一样，都得在一个封闭式招待所里好吃好喝、歇着等消息。
大家各有工作，但除了奥卡尔柯夫外，那几位能留在莫斯科的有色金属生产委员呆着，这工作就不是少他一个人、少一天不行的那种：和绝对万无一失的保密相比。让他们闲一段时间是值得的。
同志们就安安心心当疗养了——家里不用担心，他们得到的消息会是自己这会给派到外地紧急出差去了，过个七八天就回来。
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波雷宁选择了塔林、派尔努、里加、尤尔马拉、文茨皮尔斯和利耶帕亚这六座城市附件的9个机场做为此次行动的出击基地，由瓦西里…尼古拉耶维奇…日丹诺夫空军少将担任这次行动的空中总指挥。
参与行动的很多机组参加过对罗马尼亚油田普洛耶什蒂油田的大轰炸，席轰炸领航员也是那次行动中的重要领航员——“苏联英雄”、空军少校玛林娜…米哈伊洛夫娜…拉斯科娃，苏联空军的著名女领航员。
日丹诺夫将带领彼…8轰炸机编队，而i1…4远程轰炸机编队的指挥官将是远程轰炸机航空师师长瓦连京娜…斯杰潘诺芙娜…格里佐杜博娃上校，远程奔袭经验丰富。
随着各部队先后抵达预定机场，出击时间被定在7天后：由于几名资深领航员都认为后半夜出击、天明时轰炸的方案最佳，编队出击后将进行一段时间的夜航。
拉斯科娃少校一点不担心夜间导航的问题，只要那天挪威西南部的天气能过得去，她就有信心将编队准确引导至目标上空：潜艇部队会确定那里挪威海岸的天气情况。轰炸高度定在35oo米以保证一定的命中率，还能躲过大部分德国人部署的小口径高射炮的威胁。
德国人是在挪威重要的目标部署了防空兵力，但按照历来的习惯，在没有受到过空袭的地方，德国人一半是不会把防空力量搞成个铁桶阵的——这会在罗马尼亚的普洛耶什蒂油田还差不多能算是铁桶阵，在挪威西南部还一般般。
德国空军要做的事太多了，不可能把大量防空战斗机部署在挪威西南部而闲着无事可gan，至于高射炮密度最多就是战时工业基地防空的标准水平，比不上本土那些重点目标附近的布防密度。
行动成功率应该会很高，这是几乎所有人的乐观估计。至于“借道”会不会遭到拦截的问题——瑞典连一架夜间战斗机也没有，就是天明前空袭机群被现，瑞典人那些双翼的“角斗士”战斗机会不会升空也是个问题；就是升空了，“角斗士”马力全开、全飞行倒是比苏联轰炸机编队度快些，但波雷宁等人选择的航线都避开了目前所知的那些瑞典空军基地，追不追的上、找不找得到也是问题。
就是撞上了又如何？瑞典人就是整个空军的战斗机一起来找麻烦，护航的米格3同雅克…9dd机群都能轻易将它们全收拾了！
。。。
第六百一十四章 铺天盖地1（）
第六天下午，拉拖维亚利耶帕亚东部1o公里格罗比纳机场，永备式水泥跑道边整整一排整齐的新建机库里，几十名机械师和军械士们正在忙碌。
机库里排放着一排排漂亮、先进且昂贵的米格3型远程战斗机，机械师们正在为它们做出击前的最后一次检查，并为它们挂上了15o升的标准空副油箱。中午时不断有飞行员进来检查自己心爱的座机——这一长排机库里整整放着三个中队的24架米格3。
红军的远程战斗机中队编制比一般战斗机中队编制要少一些，而这三个中队属于混合编制：两个来自原本驻守白俄罗斯的大本营远程航空兵预备队，另一个是原本归属波罗的海方面军空军。地勤人员以原波罗的海方面军米格3部队为主——地勤原本在立陶宛就是大队编制，可飞机满打满算就一个中队。
地勤力量足够，就不用从白俄罗斯长距离运送，省下了不少麻烦——这会令地勤同志们最为自豪的是：机场里其中原属于波罗的海方面军的那个中队除了2名资格嫩些的�