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当天上午他就和科别茨试飞了这两架飞机，还用不装引信的照明弹做了投掷试验，改装非常成功。
就在瓦西里带着手下还在维修车间忙碌时，林俊把夜袭巴达霍斯机场的决定告诉了所有飞行员，得到了飞行员们的一致支持。
“同志们，法西斯的空军轰炸美丽的马德里，还要破坏我们的机场。过几天雅科夫同志要把牺牲同志的骨灰带回祖国，有句话叫做来而不往非礼也，让法西斯尝尝起战争的苦果的时候到了！我决定，1936年10月4日晚7点30分，全大队出动所有的伊16夜袭巴达霍斯机场！”
听完林俊讲话的飞行员们都欢呼起来，他们都有夜间远程奔袭的技术和经验，轰炸技术也是过硬，只要计划合理完善，夜袭是极有可能会取得成功。而且从当时的飞机技术水平来说，夜间轰炸的难度极高，事实上有过的夜间轰炸成功的例子也很少，这会出乎叛军的预料。
整个马德里机场都为大队长的决定动员起来，机场总指挥格朗其提供了最为详细的航空图和地理坐标，资料里甚至有巴达霍斯机场的完整平面图。在机场医院的病房里，林俊、安德卢普夫、雅科夫和三个中队的中队长制定了完善的攻击计划和攻击线路。
由于这次突袭的距离较远，已经接进伊16战斗机的攻击半径极限，所以当机群回航时将没有做过多纠缠的油料，这就需要有其它的飞机接应。
接应的任务就交给了雅科夫，到时他将率领留下的十架伊15，在位置靠近马德里150公里处的地方接应空袭机群。驾驶两架挂载照明弹的先导机的是林俊和科别茨，其它的伊16临时编为两个攻击中队，分别由谢尔盖和扎伊采夫带队。
全部炸弹已经挂装完毕，扎伊采夫中队的十架飞机挂的是200公斤级的燃烧弹，而谢尔盖中队的12架伊16腹部的都是200公斤级爆破弹。整个空袭部所装载的航弹加上各自的机炮机枪火力，够弗朗哥喝一壶的。
7点30分整，林俊第一个驾机起飞，所有伊16腾空而起，飞向茫茫夜空。
这次飞行将采取半程无线电静默，在起攻击前所有飞机都不许出通讯，其它23架飞机将由林俊这架先导机作为引导。在林俊飞机的背部有一盏航行灯，其它飞机将以它为引导标志，而其它飞机的所有航行灯都是关闭的，以防止被地面人员观察到。
飞机编队在只有少量星光的漆黑夜空中飞行而不开航行灯是非常危险的，这对飞行员的技术和心理素质都是一种考验，而且这次的奔袭单程就需要一个多小时，这要求所有飞行员时刻保持精神的高度集中。结合上面几方面的特点，这次夜袭的难度可想而知，这不是一般的飞行部队能做到的，但林俊的手下都是最优秀飞行员，他们根本不惧怕这些困难。
机群一直将高度保持在4500米的高度，而林俊的飞机位置稍低一些，为的是让其它飞机看到唯一的那盏航行灯。
漆黑的夜空中只有这一盏灯出着一闪一闪的光亮，飞行员们透过座舱玻璃只能看到附近飞机的轮廓，耳朵里听到的除了动机的轰鸣外，其它的什么都没有。
林俊一直注视着自己的仪表盘，对照着航空图做出标记。今天的飞行让他想到了当年在楚科奇海上的夜间救援行动：一样的黑夜，一样的单调。但也有和那次不同的地方，今天他的背后有将要和自己一起去为牺牲的同志和死难的西班牙人民复仇的战友，今天的林俊不再是独自一人。
夜很黑，但还能看到地面上一些地理坐标的轮廓，那是小小的山丘和一个个出淡淡灯光的居民点。对照航空图上的指示，林俊知道自己的航向没有偏差。
对于飞机夜航这一项，林俊一直都非常有天赋，他有非常强的方向感，加上有航空图和仪表的帮助，迷航对他来说基本是不可能的，所以才自告奋勇的担当起领航机的重任。
一个多小时后，林俊看到远处的一大片灯光：巴达霍斯就在眼前！
狂妄的弗朗哥叛军和德意法西斯根本没想到：竟然会有飞机敢在这个时候前来空袭！所以根本没在巴达霍斯实行灯火管制，而城市的灯火成为夜袭编队最好的“领航员”。
按照巴达霍斯城区的位置，林俊已经确定了机场的位置，修正自己的航向后缓缓的降低着飞行高度。后面是紧紧跟随的攻击机群。
高度300，距离不到5公里时林俊打破了无线电静默：“全体注意，我是大队长安德烈。按照原定计划战决，不可恋战。全体攻击！”
“明白！”耳机里传来飞行员们的回答。就在同时，林俊和科别茨的飞机开始爬升，而其它飞机打开了航行灯，各自按照事先的计划扑向预定目标。
巴达霍斯机场和和平时期一样的灯火通明，自从叛军占领这里后，就不断的有德国和意大利援助的飞机和飞行员进驻。虽然在10月1号从这里出击的飞机遭遇了惨败，当天出击的54架飞机只回来6架，但有着源源不断补充的叛军现在又在机场集结了40多架战斗机和30架轰炸机，把不大的机场塞的满满的，打算过几天轰炸马德里以报复上次的惨败。
现在的机场上灯火通明，在停机坪上有地勤人员正在加紧时间对今天刚到的飞机做检查和维护。而有些援助的飞机是以包装箱的形式来巴达霍斯的，这需要重新装配，在机场的维修车间和机库里，机械师们正在完成着这一工作。
正在所有人加班加点忙活时，有人好像听到空中传来飞机的动机声。
“奇怪，怎么这么晚还有飞机在飞？”有人这么想。
可怜的人呀，刚开始的战争和太久的安逸和狂妄让他们忘记了什么是空袭，这就像“日本偷袭珍珠港时，有美国的海军军官还在抱怨：是哪个混蛋把飞机飞的这么低，我要去好好查查！”一样的可笑。不同的是，日本人在5年后投向珍珠港的是罪恶的炸弹，而这次林俊送上的是正义的惩罚！
终于有人反应过来，“空袭！是空袭！”这是秃鹰的飞行员，他经历过一战的烽火，还记得当时那些凄厉的空袭警报声。
可惜他边上的西班牙人还没有反应过来，只是好奇的看着眼前这个大呼小叫的德国人。
看着边上西班牙人的一脸茫然像，这名德国飞行员飞快的跑向机场的防空警报。可惜这已经来不及了，空中突然出现一个个巨大的亮点，这是飞机投下的照明弹，带有小降落伞的照明弹缓缓下落，把整个巴达霍斯机场照的如同白昼。
复仇开始了。
。。。
第三十四章 来而不往非礼也2（）
将飞机保持在800米高度，林俊的飞机刚进入巴达霍斯机场上空就投下了两枚照明弹，然后驾驶飞机在机场上空盘旋，每隔20秒投下一枚。
机场在照明弹出的炽烈白光下无所遁形，看到下面排列整齐的一排排飞机，林俊知道今天赌对了！
扎伊采夫中队的原定目标是飞机修理厂和停机坪，中队十架飞机挂载的200公斤级的燃烧弹对于这些目标是手到擒来。可以说，下面停机坪上那些排列整齐的飞机让他“心花怒放”。中队分成了两部分，四架去“烧”飞机修理厂，已经把铁皮屋顶的几个车间变成了炼狱。
扎伊采夫将飞机控制在200米的高度，以小于5度的倾角进入攻击线路。两眼紧盯着眼前排成一行的飞机，狠狠的按下机炮和机枪射钮，飞到目标中段急忙把大拇指从机炮射钮上移到投弹钮上。随着投弹钮的按下，一枚黑忽忽的燃烧弹落向地面的机群，在着地的瞬间猛烈爆炸，里面夹杂的燃烧剂产生的巨大火团和2000度的高温吞噬着附近的一切！他身后的队员们也正做着和他一样的事，在地面的飞机中间点起一个又一个冲天大火球。
在飞过停机坪后，扎伊采夫180度转弯，又扑回机场，继续对地面的飞机进行疯狂扫射。排列整齐的飞机被子弹和炮弹击中后爆炸起火：它们都是满油料和弹药，这在停机坪上引起连锁反应，就像多米诺骨牌，一架接一架的爆炸起火。
巴达霍斯机场上的人在看到照明弹时已经不知所措，他们中绝大部分人都没有接受过应对夜间空袭的训练，根本不知道现在该怎么办。在空中的飞机开始轰炸和扫射后，地面上的人更是乱做一团！
但慌乱的人群中也有极少镇定的人，他们跑向了防空高炮所在的位置。可惜已经也没有机会了：谢尔盖中队有一半飞机就是留着对付防