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“新式动机的性能优于原有型号，但克里莫夫同志把它提供给我们也冒了一定的风险，因为m…105pf还在测试阶段。”
“有时候风险也需要尝试，再给你们三个月时间，能保证动机和飞机总体性能的稳定吗？”
“当然可以，我们现在担心的就是时间不够。”
“就三个月，我们要的是性能稳定的战斗机，将所有的危险因素都排除，最晚到今年五月份就要具备量产的条件。”
林俊想新式战斗机快想疯了，但性能还不稳定的东西他可不敢接收。
“拉格1就撂下，专攻拉格3，腿短的家伙飞行员不喜欢
走到最前面的拉格3上，安德卢普夫正在机身上敲敲打打。
“拉沃契金同志，你这飞机用的全是木头？”
“是的，副司令员同志。机身蒙皮是西伯利亚桦木胶合板，机翼是木质两段式结构。所有活动翼面都是金属构架覆盖布质蒙皮。但您不用为机身的强度担心，我们使用的胶压层板材料非常好，而且油箱都是充惰性气体的自封油箱。前线航空兵机场直接可以往油箱里充二氧化碳，如果没有也问题不大。”
这二氧化碳虽然不属于真正的惰性气体，但前线机场上上哪去找气？用二氧化碳就不错了。
一看安德卢普夫还有点不放心，“过会还要带大家参观我们的机身制造车间，这胶压层板就是用烤枪烧也点不着，我们对木材都进行了阻燃处理，而胶水用的也是阻燃的产品。”
林俊倒没兄弟那么担心，他知道这“木头”飞机就是被小口径的穿甲燃烧弹击中也很难点着，唯一要担心的是这木板在被击中后会不会碎裂。
“我们没有足够适用的硬质轻合金，看来要催催乌拉尔的同志们。”林俊想，“几种新式战斗机全是木头飞机，陆地上还好说，难道要红海军的舰载机也用木头的？”
“乌拉尔还不能提供航空用铝合金？”问到这林俊心里有些火大，上次去乌拉尔时已经和当地部门说过这个问题，苏联的工业工程师全世界出名，难道就会解决不了这个铝合金的问题？！
“不是不能提供，而是产量不足，其它部门的铝合金需求量也非常大，分给我们的就不多了。”
没办法，工业生产能力就放在那，急也没用。
“火力配备怎么样？”
“由于解决了动机问题，我们采取的是重火力配备：一门20米机炮，备弹200，两挺第特种设计局提供的最新式12。7毫米航空机枪，各备400。机枪和机炮的弹道基本吻合。”
“还是。第特种设计局没有合适的产品吗？”
第特种设计局是苏联设计航炮的权威机构，而且在去到设计23毫米机炮的命令，所以林俊有这么一问。
“他们给我们提供了几门试验阶段的－6型23米航炮，炮弹威力倒是20毫米炮弹的两倍，但它的弹匣供弹系统不怎么可靠。
。。。
第一百四十章 尖牙利齿（）
拉沃契金同志，给第特种设计局打个电话让塔乌比ib里一趟，就现在，要他带上－6型航炮的设计图纸和样炮，就说是我的命令。”
看来要给这个“榆木脑瓜”的设计师开开窍，“还停留在弹匣供弹的思路上，你就不能给我换成弹链或是弹带供弹？！”
林俊的想法是有道理的，弹链或弹带供弹才是航炮供弹的正确展方向，现在的－6的供弹系统竟然包括9个各装弹9炮弹的弹匣，等于将出现故障的机率无形中增大了九倍。
“是，安德烈同志，我马上给他打电话。”
林俊现在有这个权利，所有新式武器的研制他都可以去插一脚，命令个设计师来见自己是天经地义。
拉沃契金去打电话，边上的古德柯夫继续给两人做介绍：“除了常规的火力系统，拉格3有自己的秘密武器，只要一击命中就可以击落任何大型轰炸机。”
听了古德柯夫的介绍，安德卢普夫显然有些惊奇，要知道要击落一架大型轰炸机不是件容易的事，如果是用7。62米机枪，甚至命中上百也打不下来，就是航炮也得命中个5以上才能将其毁伤，“是什么武器有这么大的威力？”
“副司令员同志，是种目前还属于绝密的对空火箭，我们将其命名为pc…82：：。射程1300米，完全稳定直线飞行距离600左右，爆炸威力相当于一76毫米炮弹，四火箭弹可以单独射也可以采取齐射方式射，射程过1300，：
苏联在火箭弹的研究上是处于世界领先的位置的，其他西方国家还没有类似的武器，甚至很多国家连火箭武器的构思都还没有出现，难怪安德卢普夫会感觉奇怪。
“如果在战斗中以战斗机编队齐射的方式突击敌方轰炸机编队，那场面一定非常壮观。”林俊的语气倒是平平稳稳，他对这种武器太熟悉了，只不过不能明说。
“新式武器通过国家实验了吗？”林俊问，他刚接手现在的工作，很多事还没来得及去了解。
“在去年年底已通过军械局和国家实验，过会将为两位进行对地攻击表演。”
“那让军械师把它们搬过来，我现在就想看看。”
正说话时，拉沃契金回来了：“安德烈同志，下午塔乌比纳同志就到。”
林俊示意这很好，斗机冬季的适用性怎么样？”
“安德烈同志，这就需要专门的加热装置，配套工厂将会生产专用的加热车提供给一线部队。在这方面液冷动机有它的故有缺点，但我们还没有合适的气冷动机，原有的型号动力都不能满足需求。”
相对于气冷动机，装备液冷航空的战斗机气动阻力小，对提高飞机度有好处，但它对气候的依赖性较为严重，一旦冬季气温低于零下20度，要启动它就会变得相对困难，就是配备了加热车辆也队的出勤率，而苏联大地上冬季气温低于零下30度的区域和＋毛。
“这个问题要等什威措夫设计出更大功率的气冷式动机后才能解决。”林俊想。
阿尔卡基…德米特里耶维奇…什威措夫，苏联著名航空动机设计师之一，伊15和伊装备的m…25）。物，而后来他设计的动机将是拉格5拉格7的动力来源。
“我们已经用拉格3原有的伊15进行过对抗，在所有性能上都出原有型号，最大平飞度在3500米情况下达到每小时605里，这是我们第一种度过600里关口的战斗机，在世界上也应该是第一种达到这个度的战斗机。”
“五点式火力配备，既有效的利用了机头的空间、保持火力的密集度，还空出两侧机翼空间加大载油量，很好的设计。”林俊指着伸出螺旋桨中心轴的炮口说：拉格3两挺大口径机枪位于动机上方，而动机式机炮的炮管贯穿动机中轴，集中的火力配备可以做到一击毙敌，而不是天女散花般的攻击，也为拉格作为“坦克杀手”做了“前期准备”。
这时一个身着飞行服的人走了过来，向几人敬礼。
“这是我们的席试飞员奇
同志，就是他试飞了我们的拉格1和拉格3。”
“你好，奇卡洛夫同志。我们都听说过你，我们的英雄试飞员。”
林俊回礼后与这位三十多岁的试飞员握手。
“两位长，就由我来向你们介绍拉格3操纵特性。”
半小时后，林俊与安德卢普夫初步了解了拉格3一些基本情况，而这时pbsp；原来林俊和安德卢普夫都有驾机升空的打算，但现在视察的目标成了还在实验阶段的拉格3，
“拉沃契金，三个月后等我再来的时候可要驾机升空，到时候你得给我一架能定型的飞机。”
“一定，安德烈同志。”
试飞员奇卡洛夫是苏联战斗机的老试飞员，在火箭弹装上飞机后驾机升空，表演了机动能力展示和对地攻击，特别是火箭弹攻击的情形让安德卢普夫印象深刻：很快苏维埃就将拥有能远距离摧毁地面目标的武器。
林俊又参观了机身加工车间，里面有很多工人都是女同志，她们正在给机翼上漆。
“我们对机身上漆后再抛光，满足气动光洁度的要求。这胶合层板不是整块的木板，而是一块块的白桦木呈交错排列，再一层层的压紧，每层中间铺麻纤维增强韧性（苏制航空用胶合层板的真实工艺）。”拉沃契金做介绍。
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下午，塔乌比纳从图拉赶到了301厂。
“塔乌比纳同志，我要求你立即将现有的设计换成弹链或弹带供弹，抛弃现在的弹匣，在�