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，就足以让人动心，这个代表着真真正正的利益。可是一下子30％，这种情况之下，完全可以降低5％左右的运货价格，在保证时间的前提之下，生意还不是做的跟飞一样，船只是一个消耗品，必须要运转起来才能够产生利润，跑得快，用人少，消耗少，这是货船追求的极限，显然这个蒸汽机做到了。
皮埃尔不敢置信，要求工程师们继续监控，要给出3天的结果，3天之后，最终的数值，汇报到了他这里，三天的平均节能大搞是32％左右，已经确认这个蒸汽机不但性能出众，体积更小，节能性能也出色的让人惊叹。
基于后世的设计，能够规避这个时代蒸汽机的大部分问题，良好动力转换和密封，让热能向着动能转化，更加的合理，更加的不容易浪费，最关键的是，在部分的环节，杨元钊还开创的设计了热能回收，借助着特殊的装置，把蒸汽机产生的残余热能给回收过来，仅仅是这一项，就可以让蒸汽机的节能性，有着巨大的提升的。
本以为是大股东塞过来的，用来赚钱的废物玩意，却没有想到，是一个巨大的惊喜，虽然耐用性还在测试，但是这个节能一个好处，就足以推动皮埃尔选择，耐用性已经进行了3天了，只要保证10天以上，这个蒸汽机是可以接受的。
船用蒸汽机，最高连续运转时间是在21天，但是那是损耗整体寿命的，远洋货船，一般8…12天之间，就必须入港，一方面检修蒸汽机，另外一方面，还必须要加煤加水的作业，10天是可以接受的，甚至只要蒸汽机保持住性能，7天也可以接受。
蒸汽机出色的性能，让皮埃尔顾不上继续测试蒸汽机了，留下最少的人员盯着，他则已经联络了众多工程师，开始对4500吨的货船进行微微的调整，到时候，船载重量会增加300吨左右，这是空间节约和材料节约下来，最高航速能够提升2。5节，经济航速更是可以提升1节，这样在比大部分的船舶高出了1。5节左右速度的前提下，会比同里程的轮船，节能22％左右。
一个创举，即将在皮埃尔的努力之下诞生，甚至这一艘船，可以竞争一下最出色快速船舶的设计，这种成就，让皮埃尔激动不已，他从来没有想过，自己可以染指这些奖项，现在，中国的蒸汽机推动之下，他甚至有了巨大的把握，这种荣誉的推动，让皮埃尔这个散漫的法国人的，都变得忙碌了起来，开始组织人员进行加班了，必须在最短的时间之内，完成整体的调整，并且派人通知聂云台，可以跟太古洋行方面，就性能提升和交货日期的减少，对船只的总造价进行另外一轮的商议了，可以肯定，对方必须就船只性能提升和效率提升，给出更加合理的价格和奖励。（未完待续）
第六百零六章 电焊造船（）
凯撒琳回来之后，变得咄咄逼人了起来，她首先向着聂云台通报，如果这上面数据都是真的，她可以接受继续提价，不过需要对一些方面做出一定的限制，而且幅度不小。
凯撒琳的改变，让聂云台摸不着头脑，不过幸好，她没有刻意的为难，在增加总价上面，没有过分纠缠，聂云台明显抬高的，只是为了让她杀价的19％的总价提升，她没有多说什么，降到17％就停止了，却对别的方面极为的苛刻，在重新签订的赔偿金额，却从之前总付款的120％，提升到了总付款的180％，按照交工之前付款80％来计算的话，这几乎是总价一倍半的赔付了，也就是说，如果江南造船厂无法完成任务的话，需要付出差不多一艘船70万左右的赔偿，而不是之前40万左右。
这个赔偿的额度绝对不算低，甚至有些太多了，也就是到了这一刻，聂云台才明白，感情他们认真的吃透了这些数据，而凯撒琳本人在本心上，认为江南造船厂是不太可能在约定的工期之中完工，操的居然是完成不了，要江南造船厂赔偿全部损失的心，所以把这个数据定的这么高，是为了大挣一把。
聂云台微微的摇摇头，心中暗暗的庆幸，难怪之前感觉那个17％增加总量的数据，那么的不舒服呢，原来根子在这里，把总价推高，也是让赔偿继续的增加的想法，可惜这个念头可是绝对打错了，皮埃尔详细的计算过。现在的这个数据，每艘船都有10天左右的余量，第二艘甚至可以达到15天左右，只要不出现不可抗力，完成是没问题的。
工期没问题。那一切都没问题了，聂云台很相信皮埃尔，他是一个经过了考验和验证的工程师，他是非常郑重的做出计算的，而且甚至考虑到了西北机器出现问题和人员不足的情况下，这点聂云台是相信的。至于数据。因为蒸汽机送来的较晚的，很多东西已经固化了，第一艘船改动的地方不多，第二艘船可以进行较大的调整，不是怕两艘船不一样。最后送来的数据，绝对不是这样，会更高，而且更加优秀的，这是皮埃尔的说法。
聂云台平静的签完了合约，新签订的合约甚至还得到了专门请来的律师的公正，凯撒琳那边，感觉到签订了之后。只要等待时间，就可以获得8成以上的收益，半年八成。即便是大额信贷来说，也算是一个非常不错的利息，可是更高兴的还是聂云台，在他看来，太古的主意注定要打错了，不但不会获得赔偿。反而推高了总价。
总价格在原有基础上面，提升来17％。比皮埃尔的最大估值，都要提升5％。在一艘以前的总价是36万8000多美元，哪怕是百分之一的提升，也有三千多美元，哪怕是增加了5％的提升，换算成总价就是快3万的银元，总价提升了6万多美元，可是造价上面，并没有比较明显的提升，反倒是因为大量零件会由自身加工，钢板船甲板这些东西，全部都从西北购买，降低了相当程度的造价。
不过相对于其他的，造价上面降幅最低的还是蒸汽机，西北的蒸汽机哪怕加了3倍的价格，也只有列强们订购的三分之一，作为一个船舶上面，最重要的动力装置，蒸汽机的价格只有三分之一的情况下，又是数万美元的收益，如果按照这个合同来履行的话，一艘船得毛利润甚至惊人得达到了58％左右，净利润更是提升了快8万美元，这不是两艘船，简直是两艘金子，只要完成，今年的收益率一定有保证，这还是在不停扩股，杨元钊疯狂投入的基础上面。
聂云台很清楚这一切，他这才认识到了西北投入，对造船厂造成了怎么样的影响，生生提升了20％的毛利率，这部分毛利率也代表着净利润，这是在没有增加多少成本的前提之下增加，在签署了协议之后，聂云台甚至因为这个，专门的跑来找杨元钊报喜。
看着兴高采烈的聂云台，杨元钊却淡定无比，蒸汽机到底有多强大他非常清楚，如果不是不想惊世骇俗，在4500吨的货船上，甚至可以装配两台11万马力的大型蒸汽机，那样才真的是飞起来一样，至于机床加工，水压机这些，让江南造船厂在小型货船的生产领域，达到了世界一流的水准，这种情况之下，达到这样的利润率也相当的正常。
杨元钊从来都没认为，江南造船厂会立足于建造小型货船，虽然5000吨级的，还在世界上有一定的市场，可是短短的10年时间，远洋货船的吨位就翻了好几番，现在主流是万吨级，未来两万吨，甚至是三万吨的货船也此起彼伏的出现，中国不可能从最开始，就输在起跑线上，在杨元钊看来，万吨才是重点，不但需求量巨大，而且利润率也高的多，更可以完美的用得上的江南造船厂的机械优势。
现在江南造船厂人多嘴杂，有些东西不太可能大刀阔斧的开开展，未来，青岛成立的西北新的造船厂的时候，他会选择把目前学术界才刚刚研究的并行工程和系统工程利用上，那才是巨大的提升，无论是效率，还是利润率。
聂云台没有想到，自己引以为傲，努力达成的利润率，并没有得到杨元钊的认可，却只是轻轻的揭过，好在其他的股东和工程师工人们，却是欢欣鼓舞，利润率的提升，毛利率要超过一半以上，对于40多万总价的船只而言，收益极为丰厚的，江南造船厂的收益越多的，他们个人的工资和福利待遇也就越高，特别是引入了西北的工资体系，短短的一个月时间之中，江南造船厂老工人的也达到了标准，工资水平提升了一倍以上，连带着效率也提升了很多。
热火朝天的船坞之中，即将诞生江南造船厂最大，也是利润最高的货船，可是杨元钊却呆�