按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
只是九年制义务教育的问题，而是国内整体教育的发展问题。第二是关于矿产资源的，咱们国内虽然在电子工业上整体落后于国外，但是事实上，我们在这方面有着极大的天然优势，只是一直没被重视也没被利用起来。第三是关于城市发展方面，我觉得现在的国内城市发展一是不均衡，这个可能受地域限制以及经济发展潜力制约，但这其实不是根本上的问题，二是环保问题，这个就简直没有人去往这方面想，我觉得这是最大的错误，我们不能为了一时的发现，扔掉永远的将来。”
老爷子喝了口水，慢慢放下茶杯，大拇指在茶杯的把手上轻轻摩娑着。
半晌，老爷子说：“你说的环保问题要慎重。我到是觉得你在京城提出的那个有序安排，计划发展，民企分割这事弄的好，现在沈阳这边也在学习，准备按这个思路走一走。这个肯定是未来城市发展，由其是大型城市发展都要考虑的事情，而且也很到位。”
张兴明说：“爷爷，咱们现在国内刚起步，城市人口不多，工业整体落后，所以环境保护这个话题好像还离我们很远，但是爷爷，大病都是慢慢积累起来的，治病的代价和时间摆在那里，环境也是这样的，不是今天发现问题，明天栽棵树就好了这么简单。
您可以看看国外这方面的历史，看看英美这些国家这些年钱都花到哪里去了，看看伦敦纽约这样的国际大都市都曾经发生过什么样的事情，看看恢复到今天这样他们花了多少年多少钱。这个真得从现在就重视起来。
咱们国家这么大，本来下面就容易念歪经和歪念经，所谓上有政策下有对策，真的到了那一天，不是抓几个人种几棵树就能了事的。
我给您举个最显而易见的路子，内蒙的草原，解放初期有多少，现在有多少，那么随着高速发展，将来还能剩多少？同时我们看看什么多了，沙化土地，为啥？只知种地不知道保护草场，沙化地将来是啥？沙漠。
为什么会产生游牧民族？不是他们不会盖房子，也不是他们建不起城市，而是因为他们知道，不游动放牧会很快就没有牧可放，集中在一起只会人都养不活。现在呢？国家鼓励畜养，可是又要去改变他们的生活习惯，又要开荒种地，奶水再足，一百个孩子吃也不够啊，结果显而易见。难道我们就等着草原变成沙漠那天再去重视吗？那会还有用吗？草场不像森林，那儿草没了就什么都没了，就是沙漠。”
老爷子慢慢点点头，想了一下，扭头对丛书记说：“这次开会你也去，长长见识，多认识些人物，对将来有好处。还有，本溪，安山，抚顺这几个地方，因为历史原因，城市的规划有些乱，二明讲话就是环境出现了问题，我今天来，一路上不敢开车窗，全是煤烟味，空气都是黄的红的，而且你不觉得整个城市很脏吗？路边的树，树叶都是黑的，上面厚厚一层灰，工厂和居民混杂在一起的坏处，只要到你这里转一圈就一目了然了，虽然这不是你的问题，但应该是你的工作，多和二明交流一下，他鬼点子多，把这事做好，我给你记功。”
丛书记说：“其实我们班子一下也在为这事头疼呢，谁不想自己家山清水秀啊。我们努力吧。”
第四百六十四章 要想富，先修路（4）（）
老爷子点了点头，又对张兴明说：“你可还是我经济发展的顾问啊，你是不是已经忘了？这半年多你给我顾什么了？就忙着你自己那点小九九，小同志，这样是要不得的，你得抬起头来看大局，今年是咱们省的重点年，怎么规划，怎么发展，你这个顾问要发挥作用啊？我什么时候能看到报告？”
张兴明挠了挠脑袋，说：“我从东欧回来就办，行不？总得给我点时间下去走走吧？每个城市都不一样，我不看具体情况也不敢乱说啊。”
老爷子点点头，说：“行，我也不逼你。四月份开会，五月份给你办自己的事，六七**，国庆节前可以吧？咱省不大，转一圈一个来月够了，我给你一倍的时间，行不行？”
张兴明点点头，说：“行，没问题。不过我要是说的啥你不爱听，可不能骂我。”
老爷子笑了，说：“你是顾问，顾问就要说实话，如果你都不说实话我拿什么发展？看报表吗？”
张兴明说：“钱，要准备好钱，越多越好，计划做出来没钱也玩不转，至于怎么弄钱，哈哈，老爷子你和溥老关系那么好，不用我教你吧？”
老爷子问：“要多少？主要是干什么？”
张兴明说：“修路。咱们省的铁路全国第一，但是不够，公路也应该是全国第一。路，就是发展的基础，路修好了什么就都有了，咱们国家为什么发展的慢，为什么东西南北发展的这么不均衡？只有一条，全是因为交通问题。”
老爷子问：“你确定？”
张兴明说：“确定。要发展，首先就必须改善交通，只有各个地方的联系畅通了，路程时间缩短了，才会有更好的发展。现在沈阳到大连要多久？一车海鲜运到沈阳来运输费用是多少？损耗是多少？修一条沈阳直通大连的单向公路，车能跑多快？运输成本是多少？损耗是多少？爷爷你自己算。那么是不是海鲜的成本就会降低？海鲜的价格是不是也可以降？价格降了买的人会不会多？销量上来了干的会不会多？这就是一个循环。良性循环。而我们现在的交通只能产生恶性循环。东西运不过来，运过来成本太高，成本高卖的就贵，贵了买的就少，于是整个产业链就出问题，不挣钱谁还干？没人干了渔民的生活就进入贫寒。
还有一个就是经济圈的问题，本溪有铁，安山有铁，抚顺有煤，辽阳有气，盘锦有油，可是现在只有单打独斗，为啥？交通成本太高太不方便。如果我们造一个公路网，所有城市之间可以快速到达，那么东家之长补西家之短，那个时候的发展就是某个城市的发展，而是整个经济圈的发展，那个力量有多大？是现在单打独斗能比的吗？”
老爷子说：“我们不是正在建沈大公路吗？干了一年多了，这个就是考虑到省会与地方城市，城市与城市之间，原产地与运力之间的关系，国家才批了这么一条路，也是咱国内唯一的一条高速路，你知道花了多少钱了？总投资是多少？刚刚计委已经批准这条公路全程为一级公路，这还不够吗？”
80年代末，国内刚刚尝试建设高速公路，但因为技术以及造价问题，批准的都是二级路，就是部分路段封闭，全程四车道，两端设收费口，中间不封闭不收费，车辆根本跑不起来。
就是全国第一条沈大公路，也是在2002年扩建之后才达到的全程封闭收费。
张兴明说：“这条路要重造，在现有的基础上进行改造，要建全程封闭的收费路，即能快速收回建设成本投往别处，又能满足高速运输需要，别觉得十几个亿修条公路贵，真要按我的要求建成公路网，别的不敢说，咱省的经济发展速度最少提高十倍。”
老爷子又想了一会儿，说：“我还是等你的计划吧，说的有些道理，我再想想。缺钱哪。”
张兴明笑了，说：“爷爷，我有钱啊，路可以设计好以后，我来投资修，我来收费，等我回本了把收费站一撤，咱们省绝对能上世界新闻，就怕那时候有人看到钱赚的容易，不肯放手收费啊。”
老爷子说：“这个我还是懂一点的，修这样的路，养护成本是相当高的，你只管收回你的建设投资了，那以后的养护谁来出钱？难道几年以后到处是烂路，我们还得重新再修吗？”
张兴明说：“这个简单啊，省内的车辆购置的时候，和保险一起按年收取一定的路桥费用呗，外来的车辆按天收，这个钱就专门拿来修路养路，肯定还有得赚，只不过要比全程收费少赚不少，但从发展的角度来说，这才是最好的方式。”
丛书记说：“我觉得二明说的这个方法好，可以按实际情况制定收费标准嘛，天天跑的比如客运车辆就多收，偶尔跑的车辆就少收，外地的车辆跑一天收一天，大家谁也不吃亏。”
老爷子笑了，说：“你们俩到是能说到一块去，这是关系巨大的事情，到你们嘴里变成谁也别吃亏了。行，我也认真考虑一下，一切等我看到你的计划书再说。对了，你是不是还忘了点事啊？我这边美元都潮的快长毛了，你怎么没动静了？”他问张兴明。