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之前遍布京畿地区的建昌营、三屯营、昌平营以及保定兵等等，这些杂牌子总兵官们，有的在战死之后营头撤销，比如保定总兵陈洪范以及保定兵。
有的则在整体迁往边外之后撤销了建制，比如三屯营和建昌营。
还有的，则完全沦为兵部直属的建筑工兵营了，比如原来的昌平营总兵吴国俊及其麾下的昌平营。
这些原本归属直隶总督府调度指挥的杂牌子营头，在崇祯皇帝着力打造近卫军的过程中，全都一步一步地被淘汰掉了。
那些还有用的，要么被首任直隶总督孙承宗调到了边外继续重用，比如尤世威，要么被第二任直隶总督南居益用顺了手，跟随调任，划到了兵部直管，比如吴国俊。2yt
等到梁廷栋接任直隶总督，说是总督军民事务，但是北直隶的地面上，已经没有他可以直接指挥的军队了。
崇祯皇帝在孙承宗、南居益等人陪同之下，接见了张可大、梁廷栋等驻在天津的北直和海军官员，就在北直隶总督府内由众人陪着，简单地吃了早饭。
然后，由沈廷扬等人带路，并由神机营和天策卫拱卫司的人马护卫着登上马车，一路出城向东，往大沽口船厂的方向而去。
天津城外，从东郊直到大海，皆是一片坦途，修往船厂去的水泥路宽畅平坦，也早就高了戒严，沿途时不时地就能看到驻守天津的副总兵黄龙麾下的士卒腰挎戚刀、手拄长枪，肃立在道路的两旁。
如今这位崇祯皇帝穿越之前虽然多次来过天津，只是距离后世天津城还有一段距离的大沽口，他却没有去过。
大沽口，顾名思义，正是大沽河的入海口。
这个大沽河，后世叫做海河，其实并非一条独立的河流，说起来只是京畿之地许多河流在入海前汇聚在一起的下游罢了。
或者更准确地说，它是卫河的下游，卫河汇聚了其他几条小支流以后入海前的一段。
这个地方地势开阔，河渠密布，湖泊沼泽和大大小小的水洼池塘，更是随处可见。
崇祯皇帝乘坐在马车上，举目所见，皆是一望无际的原野，心情更是前所未有的舒畅。
如今沈廷扬等人开辟的天津大沽口船厂，就位于这个时代大沽河入海口以南不远的地方。
一路东行，海风中海腥味渐渐浓重，远方的荒野地平线上出现一大片建筑群落。
不需要策马陪同的张可大等人提醒，崇祯皇帝就已经知道，大沽口船厂到了。
到了二月末的这个时候，正是乍暖还寒的季节，大沽口一带的湖泊池塘里已经没有了浮冰，但是海风强劲，仍然很冷。
崇祯皇帝外面披着貂裘大氅，内里穿着一身明黄色的皇帝常服，坐在马车里，仍能赶到海风带来的阵阵寒意。
皇帝车马奔行的水泥路，从天津城里开始一直修到了大沽口的沿海炮台，以及天津水师营在大沽口的驻地。
而大沽口船厂距离大沽口的炮台和水师营，不过五六里的距离，正处在一块巨大的台地上。
崇祯皇帝的车驾，隔着沈廷扬的先导队伍，从一个丁字型的路口转弯往南，又行两三里地，就看见了大沽口船厂外面一片迎接的人群。
对崇祯皇帝的脾气还是比较了解的沈廷扬，倒是没有在大沽口船厂搞什么宵禁和清场。
是以当皇帝的车驾到来时，数千大沽口船厂的劳工，沿着通往船厂的大道两侧跪地迎接。
考虑到大沽口船厂内部面积巨大，崇祯皇帝还是没有下车，只是推开了车窗，向着迎接的人群挥了挥手，然后就随着前导的队伍，从跪迎的人群中疾驰而过了。
即便如此，崇祯皇帝的到来，还是引起了大沽口船厂数千工人热烈的欢呼，万岁之声响彻了这片荒野。
海试归来的那艘大福级战船，此时已经卸掉了大量的压舱石，沿着解冻清淤后的航道，被拉回到了海试之前的船坞之中。
等到崇祯皇帝一行在张可大、梁廷栋、沈廷扬等人的陪同下，来到此行的目的地时，进入崇祯皇帝视野之中是一个巨大的或者庞大的船坞。
这处所谓的船坞，其实是一个宽达二十余丈、长达五十余丈、深达十余丈的长方形巨坑。
海试归来的这艘大福级战船，此时正安安静静地停在船坞下面的船台上。
这个巨型船坞中的海水此时已经被排空，露出了西、北、南三面由条石与水泥砌起来的石壁。
而它的东面，则是两道相距不是很远的两道巨大的水闸，水闸的后面连接着这座船坞通往船厂外面的航道。
初步建造完毕的战船，在灌满水的船坞之中完成了漏水测试之后，就是从这里，被拉出船坞，通过航道，驶入大沽口的海中。
其中的原理，如今的这位崇祯皇帝并非十分清楚，但是亲眼见到这样宏伟壮观的场面，还是让他大开眼界。
而这样的干船坞，如今的大沽口船厂一共有两座，除了参加海试的第一艘大福级以外，还有一艘一模一样的大福级战船已经初步建造完成，等到崇祯皇帝这一次视察结束，就要在船坞中注水进行密闭测试。
崇祯四年二月二十七日上午巳时，崇祯皇帝在一堆随行大臣、船厂官员以及拱卫司护卫士卒们的簇拥之下，来到了这个船坞的上面，隔着半人多高的护栏，俯视着船坞之中静静停放在巨大船台之上的那艘大福级战船。
第九八零章 定海镇海（）
这一艘大福级战船修长的船体，几乎占到了船坞长度的三分之二还多。
原本安安静静地随行在皇帝后面的众人，走到近前，看到这样一艘巨舰停在半地下的巨大船坞之中，人人都是不由自主地啧啧称叹。
紧跟在崇祯皇帝身边的军机大臣宁城伯孙承宗，虽然见多识广，却是没有见过这样的场面，一见之下，啧啧感叹之余，更对崇祯皇帝说道：
“不曾想大沽船厂筹建短短两年，即能造出如此巍峨巨舰，真是令人叹为观止！臣生六十有八年，却是未尝得见！
“想我皇明新建之海军，有朝一日若有此等巨舰数十艘，这天底下尚有何国敢来我大明朝的海上挑衅我皇明天威！”
同样紧跟在崇祯皇帝一边的兵部尚书南居益，则抬头仰望着高高耸立的四根巨大桅杆良久，听了孙承宗的话以后，也躬身对仍在凝望船体沉思的崇祯皇帝说道：
“此船与臣当年所见之尼德兰人头号战船一般无二！当年臣与福建水师与尼德兰人在澎湖外海遭遇激战，尼德兰人的头号战船，即是这般巨大无比！
“当时我军乘载之福船广船，数十艘尚不抵尼德兰人这一艘！如今我皇明海军有此巨舰，不惟北部海疆，即令南洋海面，也可因此而定！臣思之，实在可喜可贺！”
兵部尚书南居益这话说完，孙承宗、张可大、梁廷栋等随行大臣，也一起躬身称贺。
这些人的话将崇祯皇帝从自己的沉思中唤醒过来。
崇祯皇帝知道这些人并没有见识过真正的大船，类似后世那样的巨舰，他们根本也想象不到，不过气可鼓而不可泄，这些事情眼下尚不足为外人道。
想到这里，崇祯皇帝摆了摆手，让众人平身，然后在人群中找到沈廷扬，朝他招了招手，示意他到近前说话。
沈廷扬见皇帝冲自己招手，立刻小步快走地来到崇祯皇帝面前数步之外躬身见礼。
崇祯皇帝冲他说道：“朕观此船，尚不得要领！不知此船长几何？宽几何？能装备火炮几门？又能载运士卒多少？”
对于崇祯皇帝提出的这些具体问题，沈廷扬自然早有准备，当下朗声说道：
“回奏陛下！大沽船厂所造之大福级战船，与当初微臣奉旨购自巴达维亚荷兰东印度公司之加利恩号一般无二！
“船身两端最大距四十丈六尺四寸，第二层甲板最宽处为十一丈三尺三寸！船体龙骨距第三层甲板十二丈四尺五寸！”
说完这个，沈廷扬略作停顿，可能是担心崇祯皇帝对这些尺寸不感兴趣，立刻又接着说道：
“大福级战船第一第二层甲板，最多可两侧载装武备院第一枪炮厂所出神威无敌大将军炮共八十门，其第三层甲板，即顶层甲板，最多则可载装崇祯一式后装子母炮百二十门之多！”
沈廷扬说到这里，见皇帝皱了皱眉头，连忙又说道：“只是船上并非只有大炮，尚需千人水师营一支，其所携枪支弹药、食�