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“是！元首！我一定会完成你的作战任务的！绝对保证意大利的安全，和给予你每天最新的军事动态汇报的！”
被陈炎龙如此认真严厉地命令着，凯塞林也是马上收敛起自己的兴奋之情，马上严肃认真地答应道。
“好！不要让我失望，意大利的安全靠你了！”
陈炎龙满意地点头答应道。
随后他们俩又聊了几句，然后才分别挂断了电话。
而之后陈炎龙也就陷入了沉思之中，因为他现在正在思考着要不要提前研制生产出比德军的me262喷气战斗机，和英美的兰开斯特，以及b…29轰炸机还要厉害的喷气飞机，来杀他们一个措手不及。
例如像第二代战斗机里面的超音速战机，即是采用高空高速拦截作战，以导弹为主攻击的喷气战斗机。
就是即指20世纪50年代至60年代研制的战斗机，即美国的f…100超级佩刀，苏联的米格…19、英国闪电，美国f…8、f…11、f…102、f…104、f…105等机型。
因为f…100超级佩刀是一架可以使用aim…9响尾蛇、aim…7麻雀等制导导弹进行视距外攻击的喷气战斗机来的，而且它机上面的雷达还可以作为标准配置，来用于确定敌方攻击目标的。
至于德国的me262和英国的“流星”，以及苏联的米格…15、米格…17，还有美国的f…80和f…86等喷气战斗机都是属于第一代喷气战斗机，陈炎龙已经对此类还没有太过成熟的喷气战斗机没有了热情了。
或者他可以让库尔特。谭克和莱因。霍顿这两名德国空军界著名的设计师，再加快速度将50年代中期的ta 183“乌鸦”战斗机，和hf…24暴风之神战斗机给设计出来。
因为陈炎龙知道人类历史的飞机发动机分别有最早期的活塞式，转子式，涡轮喷气式，涡轮风扇式，涡轮螺旋桨式，涡轮轴式和桨扇式；以及从喷气推进方式上讲，还有冲压喷气发动机（主要用于导弹和靶机）、脉冲喷气发动机、涡轮/冲压喷气发动机等新式发动机。
例如像后世网络上众所周知的第一代航空发动机出现在20世纪50年代，以英国的康维发动机、美国的jt3d发动机为代表。
第二代航空发动机出现在20世纪60年代，以英国的斯贝mk202和美国的tf30发动机为代表。
第三代航空发动机出现在20世纪70～80年代，以美国的f100、f110、f404，欧洲的rbl99、m88…3，苏联的rd…33和al…31f发动机为代表。
而到了20世纪90年代出现的第四代航空发动机是以美国的f119和欧洲的ej200发动机为代表。
最后到了到了21世纪初，第五代航空发动机出现，以美国的f135发动机和英、美联合研制的f136发动机为代表。
而在后世的第5代战斗机比如美国洛克希德马丁公司生产的f…22、f…35，和华夏国航空工业集团公司生产的歼…20战斗机都是属于涡轮风扇发动机系列来制造的。
当然在二战期间就要库尔特。谭克和莱因。霍顿这些德国空军设计师来，设计和发展制造出涡轮风扇发动机那不是现实的事情。
当然来自21世纪的陈炎龙当然希望德军未来发动机的参照方向，就是向着涡轮风扇发动机来进行探索和研究的。
最次的发展大方向也要达到1982年美国的cfm56航空发动机的核心机技术水平，或者是涡扇…15发动机的水平。
因为航空发动机被称为战机的“心脏”，发展战机就必要同步发展相应的发动机，否则想制造出先进的航空飞机，只会是空谈。
所以为了面对越来越难以预测的未来走向，陈炎龙在这一刻感觉他应该要尽快生产出更加先进的喷气飞机来掌控德国的领空，甚至是整个欧洲的领空的制空权，要不失去了制空权，就会像原来的历史那样被英美大批的远程轰炸机群给予地毡式战略轰炸，让德军的工业设备，和军事设施遭受大规模的严重损失，而逐渐没落。
“一定要保住欧洲的制空权，最少也要保住德国本土的制空权！”
良久，陈炎龙才目光锋利无比地下定了决心道。
第六百四十八章 元首的新打算（）
在二战期间，雷达就已经出现了地面雷达、舰载雷达、航空雷达等敌我识别功能的雷达技术。
当然二战之后的雷达技术就更加是越来越先进了，例如有单脉冲角度跟踪、脉冲多普勒信号处理，一直到21世纪的红外光、紫外光、激光等多种探测手段来探测敌军的飞机。
而在后世一般飞机探测雷达都是水平扫描雷达，和方位探测雷达组合一起使用的，因为这样就可以通过两部雷达的信号，来更加精准的探测出敌军飞机的飞行高度和所处的飞行位置。
不过现在的1940年期间雷达技术还不是很先进；比较著名的就是在1936年1月英国罗伯特·沃特森·瓦特在索夫克海岸架起了英国第一个雷达站。
即二战时期著名的链向雷达站，后来为了加强对德军的航空部队的侦察，在1937年马可尼公司一共替英国加建了20个链向雷达站。
并且在1943年底将链向雷达站，低空链向雷达站和超低空链向雷达站一起共同组成一个强大的链向雷达网；而现在的陈炎龙就是要把英国的那一套雷达技术先偷窃过来进行使用。
而且他还打算将平面位置PP显示器，和C雷达整合在一起，用来研制出英国于1941年元旦开始投入使用的改进型7型雷达，给德国航空军进行大规模全国使用探测。
因为7型雷达的大型天线阵列能够在每分钟1圈至8圈的转速范围内旋转，得以覆盖360度全方位；比起链向雷达站的制造技术要先进一些，而且以现在德军的科学技术实力也是能够大批量进行生产投入使用的。
当然他心目中最想现在就能够拥有更加先进的预警雷达，航空管制雷达，和战场侦察雷达；最好能够达到后世５０到６０年代的科学技术水平的雷达设备。
但是这些设备要先进一点的话，最快也要到1943年才有预警雷达，以及过了1943年后才出现的真空管──磁控管的雷达，以及47年才有的线性调频脉冲雷达，和50年的超距预警雷达系统，可以追踪到超音速飞机，和之后的脉冲多普勒雷达。。。。。。
不过对于前世来自21世纪的特种兵陈炎龙来说，他曾经深入学习过一些比较先进的雷达的制造过程；所以此时此刻的他是绝对有百分之百的信心，提前让这些40和50年代的雷达产品提前面世。
所以当陈炎龙在决定完自己要尽快研制出更加先进的喷气机之后，他就到自己的房间里面去绘制一大堆雷达设计图。
在绘制的时候，他一边思考着要马上给德国配置的那些类型的雷达，一边在思考着在德国那些地区进行配置这些雷达。
而他最后绘制出来的雷达图纸，依然还是先决定制造英国人所研制出来的PP显示器，和C雷达整合一起的7型雷达，以及还要部署50个雷达站，即将链向雷达站，低空链向雷达站和超低空链向站所共同组成的链向雷达网，全部建立在柏林和柏林郊外一带，进行侦察英军的飞机来袭。
而且C雷达站建成之后，他还要将整套雷达系统的指挥；引导，控制和截击，以及雷达车等技术的发展加快速度发展成熟起来。
因为他接下来就要在194４年年初之前，能够让德军研制生产出先进的预警雷达，磁控管雷达和线性调频脉冲雷达出来。
甚至是在50年代中期美国装备的超距预警雷达系统，可以探寻超音速飞机，以及不久之后的脉冲多普勒雷达。
和在1959年美国通用电器公司研制出的弹道导弹预警雷达系统，和空间轨道监视雷达，以及人造卫星。
当他绘制完毕之后，他就伸了伸懒腰来到自己房间的落地玻璃窗前；凝望着柏林总理府外面那星河灿烂的夜空陷入了沉思之中。
“还有不到２年的时间就是德国战败的时候，我真的能够改变我的命运吗？”
之后，陈炎龙有点担忧地喃喃自语道。
不过很快他就将这种担忧给压制了下去，然后又去绘制关于电子元件晶体管的发明设计图纸。
晶体管的发明，根据后世网络上的历史资料记载是在1929年就有了人去进行研制的了，他就是工程师利莲费尔德，并且还成功申请了晶体管的专利。
但是因为当时的科学技术水平，和生产技术的落后，而没有办法让这位伟大的工程师制造这�