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他就是要通过各种各样的技改项目，让这些老师们走进工厂，脚踏实地地用他们的知识来与实际工作相结合。
说句不好听的，他的知识比这些老师先进几百年！
单论知识厚度，这批老师连给他提鞋都不配。理论乃至于具体的制造图纸、工艺他都有了，只是缺人将之变为现实，他要的就是这种人才，至于理论研究，国内比他更有条件来做。
“你们来看，这是蜗杆设计的强度需要，我们设计的转速是……，它的转矩力通过公式计算为……”关飞将图纸铺在一张工装台上，翻出一本厚厚的机械设计规范，现场和众位老师一起，将设计思路、工件要求、材料选择，加工要点一项一项地查着公式，在纸面上进行验算。
对于这些老师们来说这也是一个新鲜事，他们做得也很开心。虽然关飞早就把一切都完成了，连零件都请国内厂家做好了，可他们也知道就他们那点水平，现在来谈技术改造还太早了。能够把关飞做的这套设计消化吸收，他们就感到大有收获了。
经过这么长时间的接触，谁也不敢再把关飞当成一个傻大兵，抱着高高在上的俯视态度。实际对比下来，他们才是应该仰望人家的小学生。
“……这里螺母我选择的是zqsn6…6…3，它的耐磨性……”
关飞正在指着材料手册，向大家解说螺母的材料选择，一名凑着头过来看的老师突然道：“从手册上看，zqsn10…1好像更合适一些，为什么不用它？”
“对！单看材料强度、耐磨度等属性，zqsn10…1更合适。可是它贵啊，比6…6…3贵了十好几倍呢！我们目的是改造出一款经济型数控车床，6…6…3足够用了。即便坏了，更换也不麻烦，而费用却能降低很多……”关飞耐心地跟他们解释道。
唐老师等人连连点头。
这又是理论与实际的不衔接，只是从事理论研究，啥都上最好的，东西有可能很好，可是制造难度、成本造价也远高于其他同类型产品。而在实际生产中，如果不是有特别需要，生产厂家宁愿稍微降低点性能，也希望能够大批量经济节约地生产出产品来。
“这些零配件总共投资多少？”唐老师关心地问了一句。
“包括这台三相电机异步，还有控制系统元器件，以及z80处理器、数据存储器在内，一千七百零三块！”关飞想也不想就将各种零配件的价格一口报出来。
这里最贵的就是那枚z84008处理器，零售价一百八十美元，合三百七十二人民币。
z80是去年才推出的新处理器，它其实是兼容于8086处理器的产品，初始频率有两兆赫兹、四兆赫兹、八兆赫兹三个档次。
关飞买的就是最贵那款。
这个时代微机还是个概念上的东西，处理器主要就是运用于工业。z80设计初衷就是跟8086抢市场，要求是既要用硬件设计来满足各种特殊要求，同时又能通过软件手段适应各种运用需要。
由于它运算速度快，价格还算低廉，扩展性好，一经推出就深受好评。国内在八十年代引进后，对其进行了深度开发，设计出无数种基于z80的工业单板机，运用于各种工业设备。
有大量实例，关飞当然首选它作为控制中枢，生物副脑只需要根据具体电路、元器件参数，稍作修改，就可以直接引用。
“一千七百多块啊！”
想不到关飞轻松报出的费用，叫唐老师他们倒吸了一口冷气。
“那么全部，我是说整个车床改造完毕，大概要花多少钱？”唐老师又小心翼翼地追问道。
“五千九百二十六块八毛一分！”东西该买的都买了、该请国内代加工的也加工完成，运回来了，总价不需要再估计，关飞直接就报出了准确的数字。
“将近六千块！都抵得上半台车床了！”唐老师他们大惊失色。
投入这么大，改造完成后，还能叫经济型车床吗？
他们的想法确实有一定道理，关飞照抄的改造方案，本就是此后二三十年不断完善的设计。这些设计在二三十年后，那是非常经济了，总投入不过机床价值的六分之一。
但同样的设计，在现在来做，那价格就蹭蹭往上冒。这还是现在人民币值钱的价格，要是算上通货膨胀，总投入至少要好几万！
关飞也没法啊，在哪山，唱哪歌，他也只能在现有条件下尽量缩减改造开支。
改造后的车床总价格是高了许多没错，可这值得！
“你们要这样算。改造完成后，车床加工效率起码提升七到八倍，工人劳动强度却能降低百分之六十以上。而且我们现在还没有合格的工人，如果采用手工操作，废品率将大到我们无法容忍的地步。
但有着数控车床，一个经过短期培训的工人也能轻松上手。数控车床加工精度稳定，只要严格遵守操作制度，就很难出现加工件报废的情况，这实际是降低了生产成本。
更重要的，经过改进后，车床加工精度将提升百分之五十左右，最高精度可以达到五十微米，已经超过国内不少精密制造厂的水平了！
投入半台车床的钱，收获一个高精度、运行质量稳定、对工人操作水平要求不太高，效率超七倍的新车床，这实际上是非常划算！”
关飞不遗余力地鼓吹道。
唐老师他们却露出怀疑的眼神，对他投入如此大成本，能否达到他所吹嘘的效果表示疑虑。
要是普通c616的改造如此简单，国内早就大量推广开了，还会等他来搞？
唐老师等人默然以对。
关飞卖力地吹嘘，他们也就辜妄一听，东西是不是真的那么好，还是等见到实物再说吧。
第四十六章安装与调试（）
无怪唐老师他们会这么没信心，实在是关飞主持的这个车床改造步子迈得太大，让他们有些担心。
技术总是在不断进步的，国内企业也时不时要搞点技改，但投入大多只有千把块钱。像关飞这样一次在单台机床上就投入六千人民币，那已经约等于孤注一掷，技改不成功，主持者是要负担重要责任的。
当然，关飞自己就是291旅的最高负责人，即便技改失败，也没人能追究他的责任。
但放在唐老师他们立场来看，这就是好大喜功。理论很好，实际上能不能做到，谁都不敢抱太乐观的态度。
有一点他们承认，那就是关飞的魄力确实很大。
这次c616改数控车床，涉及到动力系统、传导系统、进退刀系统、换刀系统几大关键部件，可以说将原本的c616来了个开膛破肚，全面解体，替换新部件后重新组装出一台新的车床。
而关飞首先进行的自动回转换刀系统的装配，就让他们这些理论派大开眼界。
“下面是换刀系统的装配，这是个相当细致的活，需要全神贯注。我必须专注工作，暂时无法回答大家提问，也请各位老师保持安静，让我可以集中起所有注意力。”关飞在开始前，跟所有人都打了个招呼。
随后，他先将所有的零部件一一请点完毕，搁放在面前，然后闭上双眼，似乎在调整呼吸。
关飞的做派也让围观学习的唐老师他们神情庄重起来，不由自主地压低了呼吸，以免干扰到他。
他们注意到，随着关飞逐渐调整，他的呼吸变得更加平稳，前后间隔也渐趋一致。
两三分钟以后，关飞缓缓睁开眼，然后开始将零散件，组装为一个整体。
这个过程看在唐老师他们眼中，感觉很迟缓，每一步都需要好几分钟。而且关飞的肢体动作似乎也变得相当僵硬，移动的速度、幅度都好像一台机器，平稳、间隔如一！
“好稳的手！就算是机器也不过如此！”
他们虽然不敢发出声来，但心中却都涌出这样的赞叹。受此影响，他们更加压低了自己的呼吸，有些人甚至用手捂住了鼻孔，似乎生怕气流略大一点都会干扰到关飞的动作。
不过这也太慢了一点。
他们觉得装配么，无非是将一堆零散件拼在一起，然后用游标卡尺等测量工具，比对一下装配误差，适度进行调整就是了。
可关飞却不是这样。
他每装配一个部件都很慢，而且动作幅度非常小。在零部件拼接到位之前，一直在做极其细微的调整，一旦组合上去就尽可能地保持原样。
在固定的时候，他拧紧螺丝的动作也很特别，不是上紧一个再拧第二个，而�