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陈晓奇自然知道这两种武器在后来的名气有多么的响，他也不会放过分一杯羹地好机会。而中国人特别是山东这方名不见经传的势力突然找上门来要求合作。确实把克虏伯吓了一大跳，要知道他们的一切行动可都是秘密进行的，这趟协约国知道了可是不得了！而中国人好似什么都知道似的，这让克虏伯产生了巨大的危机感，不过其后的一些秘密谈判却逐渐打消了他的顾虑，一些秘密合作在试探着进行。因为美华集团的主动提出和参与，这两种在后世大大有名地武器研发便提前上了日程。
通过三方面的努力，在今年，这两种武器已经初步确定所有的设计。进一步的完善设计方案也就在这一两年之间的事情，他们的前景已经可以预期，而其后美华集团一系列的动作也让德国人觉得越来越有兴趣。
在今年冲突爆发之后，德国人便一直紧密关注着事情的进展，当美华集团一次次的展示出来令人难以预料地强大实力地时候，德国人更关心的是造成这一切地那些新武器和新技术，作为顶级的工业家，他敏感的意识到，这后面肯定有一个先进且巨大的技术队伍在支持提供战场所需要的一切。而这些恰恰是德国最需要的。山东在这次事件中占据的主动权让他有理由相信在这之后该地方性政权的强势。那么彼此之间的合作，最好换一个层次更佳！
因此判断确定之后的为了突破这项限制克虏伯没有等到一切见分晓了才出面。而是在战斗最紧要的时候，抢先一步乘坐飞机连续飞行，在短短的几天内到达山东，开始对这里的秘密访问。
小阿尔弗雷德。克虏伯到达山东的时候，这里的战事已经打成了另外一种模样。第三师团一万五千人全体登陆之后，在胶县那弹丸之地被山东军三万五千人的优势兵力堵住了，打了十天，彻底把胶县变成了一片废墟，但是那条铁路死活就搞不通了。
先是蜂须贺与横路大佐先后多次派兵对胶县和周围三个地方进行冲击，都被对方那配置数量恐怖的冲锋枪与机枪火力给顶了回来，而他们依仗的舰炮因为双方之间几乎拉不出空挡来不敢过度发威，本身携带的三十六门75毫米山炮以及格外加配的12门105毫米重炮还没等发挥几次效用，就被山东空军抽冷子给炸得人仰马翻，基本失去了战斗力。
制空权，这是山东军从陈晓奇老板扎根立业的时候就拼命在整的东西，另一时空的大英帝国在二战开始的时候才三百空军的数量，而山东这时候已经有了三百多熟练之极的老手，战机一百多架，并在全力生产之中，不能造船的山东军是铁了心要搞出一支令世界都为之侧目的大空军了。
日军这一课上得真够实诚的，代价也是非常残酷的，他们往常从来都不怎么看重的小飞机在这里发挥了如此巨大的作用，恐怕日军高层中除了山本五十六没有人的感触更深了，而防空火力的极端薄弱也让他们恼恨不已，但是这都是急不来的事情。
没有了大炮火力支援的日军就跟缺了一边门牙的老虎一般，对于对手的杀伤撕裂程度明显降低了一大半。想要依仗着大队集群快速冲锋来搞掉守军阵地，这是非常不现实的，倘若他们知道这小小地带集中起来的弹药储备的数量，只怕会绝望的哭起来。他们不知道陈晓奇已经将山东几个兵工厂这四年来生产的弹药库存基本都搬来了，不要说三万五千士兵，就是十万士兵全部在这里，子弹也敢称“管够”，手榴弹尽管打！
第一百七十六章 列车炮
被打成了菜地的阵地上，日军两个骑兵联队是英雄无用武之地，装甲汽车干不过神出鬼没的反坦克枪和战防炮，一马平川的地形上，步兵集群冲锋跟自杀差不多！好不容易冲进了堑壕内，论拼刺刀的技术气势装备，山东军一点都不怵他们！这仗打得就太艰难了！
所以这件事一拖再拖！直到所有的部队全部到齐，双方加起来共五万人猬集在一起，犬牙交错各有优劣，看起来似乎是拉开了长期战斗的架势！
日本人受不了了！联合舰队的大炮把炮弹都折腾光了！已经帮不上什么忙！而第三师团携带的弹药武器又强不过山东军，这强兵攻势发起来多次却收不到应有的效果，适应了他们的山东军此时已经过了初期的那段慌乱期，一切都在按部就班的逼近、攻击、退守、反攻的节奏中变幻着，直到山东军把他们当成了练兵的对手开始轮战！
为了让所有的主力部队见一见什么是列强的部队，山东军展开了史无前例的轮战，以二师和第十七师的一部共万人当钉子扎在胶县当核心，其他三方面每次都出五千人到一万人，从自己的方向对日军展开攻击和反击，以此来锻炼那些没见过强军的部队的战斗力和士气，借此进行实战演练，去芜存菁，精炼队伍。
为了保证这样的战斗稳妥安全的进行下去。在日军炮火彻底消停了之后，在大后方憋了许久地各师炮火终于提了上来，他们分别远远的设置炮阵地，对着以胶县车站为核心的日军阵地进行接连不断的骚扰轰炸，让日军一点悠闲的日子都过不得。
在5月10日，从高密方向的铁路上，终于冒出来山东军的另一手隐藏利器——列车轨道炮！
山东军已经将300毫米口径以下的造炮技术吃透，起码一战时期的这些重型家伙地制造都不成问题，在青岛当然搞得着重于大口径的多一些。而在济南钢厂中的兵工厂则倾向于列装的轻型炮火其次便是陈晓奇特别要求地列车炮！
作为一名德粉，后世大名鼎鼎的“古斯塔夫”巨炮自然不会陌生，当然了，他也没那个能力和心思去搞这种不实用地东东。但是就防守攻坚而言，列车炮有着不可比拟的优势。
想象一下。舰炮一般巨大的炮口，在铁路上运输着四处游荡，时不时的放一发跨越几十公里的重磅炸弹到敌人地头上，那种打击士气的成果不是一般地好！
制造列车炮，首推德国人的“巴黎大炮”。这种射程130公里的怪物在一战中取得了令人瞩目的成就，也给世人带来新的妄想。战后德国同样被禁制制造这样的大杀器，但这并不能阻挡德国人对大口径列车炮的追求。
战后，法国人为自己的马其诺防线配备了320毫米的列车炮巡弋守卫，而日本人则在1926年委托法国人制造了240毫米列车炮，声称用来拱卫东京湾。
陈晓奇当然不会去制造“古斯塔夫”那种800毫米口径的怪物，不需要也玩不起！有那个钱足够他装备一个重炮团了！打本土战争何至于用那么奢侈地东西！
不过他倒是很有兴趣搞一搞“K5”，这种280毫米列车炮在二战中被证明是极其有效地战争利器，而他的海岸防御和本土抗战策略也需要这样地大家伙来守卫，因此研究工作很早就派了下去，但要出成绩。那不是一两天一两年的买卖。在这之前。他先将已经成熟了的203毫米加农炮技术搞上了火车！
要说这个时代，203毫米榴弹炮技术在英美两国已经相对成熟。那M1榴弹炮号称能在10公里之外打中汽油桶，虽然有点吹牛，却也彰显其精准程度。这种榴弹炮已经被山东方面秘密仿制并在这次战斗中拿出来做实验了。
而203毫米加农炮则相对冷门一点，因为一般都是用来当舰炮或者岸防炮使用的，陆军装备有点不大现实，这玩意的底盘太沉了，运转非常之不灵活，但却非常符合陈晓奇心目中“小口径列车炮”的构想。
在一列专门设计的火车上，装备有四门203毫米50倍径加农炮，射程超过20公里，穿甲效果一流，可有效打击敌方的防御阵线和坚固堡垒，对于这时代的一切战舰都有致命的伤害，便是金刚级战巡舰在改装之前，那薄薄的水平装甲也扛不住203穿甲弹的收拾，几炮下去就要他好看！
这样的列车炮目前只造出来一列，因为各方面的原因暂时数量就这些，但是未来的计划那是庞大的很了！毕竟陈老板也是巨舰大炮的爱好者之一啊！
这一直藏在济南钢厂中进行建造维护的大东西从来都没有见过人，出现的次数比他的装甲列车“长城号”还要稀罕，此次却是有拿出来炫耀实验的嫌疑，对象便是已经将舰队重炮消耗的差不多了的日军！
203毫米加农炮的底盘加上炮身总重不超过三十吨，因此火车拉着非常轻省，配备上一个营的炮兵兵力，以及少量的防空武器就可以支持现在的战中水平。他们从胶济复线上偷偷摸摸的连夜运到高密前线，次日凌晨运动到距离胶县不足二十公里的地方，校准之后突然开炮！
203毫米炮弹说大不大，但是在平地上爆炸开来，那�